近日,中铁十五局三公司剑黎项目首段路床顺利通过交验,标志着剑黎高速路面施工进入快车道。
本次交验的里程为K69+390-K70+419段,共1029米。为确保首段路床顺利交验,该项目团队超前谋划、科学部署,成立了路床交验小组,提前做好分工,重点围绕施工组织、资源配置、技术方案、雨季施工等环节开展攻坚。开工前,他们开展相关专题技术培养和训练会,多次组织现场管理人员及劳务班组进行技术交底和安全交底,明确交验程序和施工安全质量控制指标。同时,制定网格化管理模块,管理人员分段、分片盯控,责任到人,确保工作落到实处。施工中,他们以“品质工程”为核心,紧抓路基关键工序,严格工艺过程管控。施工全套工艺流程中,严控填层厚度、填料粒径、压实质量等各项指标,确保每一道工序都契合设计、规范及验收的标准。
此外,路基边坡验收作为路床交验的一部分,边坡线型、平顺度、稳定性是验收的重点,该段路基最大边坡高度达到58.1m,一个小的变形都将会产生连锁反应导致边坡失稳,锚杆框架梁、锚索框架梁是防止边坡滑动垮塌的防治措施。施工全套工艺流程中,项目团队从钻孔、锚杆锚索安装、注浆、张拉等所有的环节,全程旁站盯控,有效地保证了实施工程质量,为路床的顺利交验奠定了基础。
“首段路床交验,为后续路床实施工程质量控制提供了有效的技术参数和施工经验。下一步,我们将有明确的目的性地加大路基施工人、材、机投入力度,全面打通各个路基堵点,采取‘成型一段、交验一段’的方式,保障管段路床交验全面顺利完成。”项目负责人李韵介绍。
据了解,剑黎高速公路是黔东南与湖南省际高速公路通道的重要路段,也是沪昆高速与三黎高速公路的联络线公里,双向四车道,预计2024年6月底全线建成通车。项目建成后,将缩短剑河至黎平之间的距离,实现1小时相互连通,形成黔东南州东部区域的快捷通道,同时对黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”政策实施创造良好的交通条件。(赵丹妮)
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