小九直播回放-有一手生产加工、定做多种聚乙烯板材

  拥有一辆车的好处太多了，遮风挡雨只是最基本的功能，一辆车能够带你追寻诗与远方，提升你的生活质量。无论你的年纪有多大，当你有驾照之后，教授觉得你都应该买一辆车。价格不用太高，因为很多人，特别是年轻人，预算都只有十万左右。

  十万能落地的车有哪些呢？太多了，不过我们买车买的是省心、经济以及性价比。正好十万预算内有两款人气超高的车，它们分别是荣威i5和帝豪，哪一款最适合你？今天我们来做一个深度的对比，选择价格相仿的荣威i5 2020款1.5L 自动4G互联自动领豪旗舰版（以下简称荣威i5）和帝豪2019款领军版1.5L CVT向上亚运版（以下简称帝豪），公平公正公开。

  价格永远是消费的人最关心的点，而适当的优惠更能得到消费者的青睐。荣威i5和吉利帝豪这两款都有着不错的优惠，以对比的两辆车型为例，荣威i5原官方指导价为9.29万元，优惠后裸车价为7.69万元，帝豪原官方指导价为9.18万元，优惠后裸车价为7.98万元，两车实际的落地价接近。

  价格优惠还不算完，两车都推出购车大礼包，购帝豪可享置换补贴至高6000元、全系2成首付、5年0息和5年免费流量无限畅享等福利。购荣威i5可享购置税减半至高3000元、金融贴息至高9000元、1成首付、36期0利率、互联网车型10年免基础流量等福利。

  有了优惠为基础，是不是能让你更认真地看两车的对比内容了呢？现在的花了钱的人一辆车颜值很在意，你能够正常的看到这个价位的合资车颜值都很一般，甚至能可以称为十年前的设计。荣威i5和帝豪就不同，它们代表着自主品牌设计上的进步。

  荣威i5的前脸采用了家族式设计，硕大的镀铬格栅向世人展示着它的精致之处，十幅式轮毂造型、饱满的腰线、尾部贯穿式镀铬饰条等元素的融合，让荣威i5整车看上去颜值超高。

  帝豪的进气格栅虽然小，但一层层“回”型纹路很容易让人把目光聚集在这辆车上。而它雾灯处、排气处都有镀铬饰条装饰，也体现了吉利对这款车的用心。帝豪车身各处的线要更加圆滑，代表着两种不同的设计方向。

  很难从外观上对比两车的优劣，因为大家的审美都是不一样的。荣威i5的设计手法偏向于凸显“大”，它的车头看上去很宽很直，给人一种这辆车很大的感觉。而帝豪则是由外向内靠拢，给人一种圆滑的感觉。不管怎么说，外观上教授认为这两辆车是成功的，符合消费者的审美。

  10万以下的合资车，它内饰的塑料感非常强。自主品牌就不一样了，你想要的它都能给你。荣威i5内饰大部分地方摸起来都是软的，而且中控还采用了缝线装饰，有一定的高级感。12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控液晶屏科技感十足。

  帝豪也是一样的，软质材料和镀铬饰条的搭配让整体很和谐。不过拿它跟荣威i5相比的话还是稍逊一筹。从视觉效果上来看，它的液晶屏没有i5大，液晶仪表盘为7英寸，中控触摸屏为8英寸。从触觉上来讲，它软质材料的覆盖面积没有i5大。

  智能化是未来的趋势，荣威i5用这么大的屏幕也是为了承载更加智能的车机。国内比较出名的斑马系统，最初就是搭载在荣威的车型上，所以荣威i5在车机上要比帝豪有优势。好的车机的用处就不必多说了吧，方便、快捷、娱乐性高，日常驾驶可少不了它。

  空间也是很多消费者在意的，通过上面的对比能够准确的看出，荣威i5在尺寸上有着微弱的优势，在宽、高、轴距方面分别领先帝豪29mm、19mm、30mm。具体的乘坐体验也是如此，175cm的乘客坐进后排，i5还有着2拳的腿部距离，4指头部距离，帝豪的腿部距离也为2拳，不过头部距离比i5少1指。

  两辆车后排三个座位都有头枕，不过后排都没有出风口，这点比较遗憾。在座椅上i5比帝豪要有优势，主要是因为它座椅的设计符合亚洲人体工程学，20mm零重力填充层、比肩豪华车的105mm超高护翼设计让i5的座椅获得了不错的支撑感，旅途乘坐也更加舒适。

  荣威i5的储物能力也很强，特别设置了29处储物空间，手机、水杯等用户经常携带的物品，都能在车上找到比较合适的存放位置，非常贴心。论数量，帝豪的储物空间是比不过i5的，不过帝豪在中控位置有手机槽，中央通道下有储物槽，总体上储物空间也是够用的。

  向往诗和远方，后备厢要能装。荣威i5的后备厢容积为512L，可容纳1个28寸+2个22寸+2个20寸行李箱，日常出行、自驾游都完全够用，且可实现整体放倒，更大、更多的东西也能轻松收进车内。帝豪的后备厢容积更大，达到了680L，比荣威i5要有优势。

  乘坐空间、储物空间、后备厢空间的对比，两车其实差距并不是很大，那为什么试过这两辆车的小伙伴都说i5更舒适一点？其实在看不见的隔音上，荣威i5用料挺厚道，隔音材料覆盖面积大，且用料成本高。荣威i5内饰仪表板（IP）区域采用大量吸音棉，有效阻绝发动机舱传来的噪音；前围采用3mm EVA+PU发泡+EPP的吸音材料，材质好、工艺好；地板隔音垫厚4cm，发泡材料覆盖率达85%以上，大大降低噪音，营造更“静”的舒心座舱。

  相反，帝豪则没有吸音材料，门板PET吸音材料厚度和面积都不及荣威i5，地板隔音垫也比荣威i5薄2cm、独立棉毡覆盖率低，相比之下高低立判。

  别看预算只有10万就放弃对动力的追求，自主品牌还是很厚道的，基本都是1.5L发动机，价格更高的合资车可能马力都不过100匹。荣威i5 1.5L发动机的马力达到了120Ps，峰值扭矩为150N·m，匹配上CVT变速箱，这是个让人满意的动力组合。日常驾驶动力平顺，6.1L/100km百公里综合油耗表现也令人满意（数据来源于车主平均油耗）。

  帝豪同样搭载1.5L+CVT的动力组合，但最大马力为109Ps，峰值扭矩为140N·m，动力参数比i5小那么一点。从车主的平均油耗来看，帝豪7.5L/100km的油耗高了一点。

  除了参数让我选择荣威i5外，还有其自主研发的精神，i5这辆车基于上汽全新MIP平台打造，官方将这样的平台比肩大众MQB，不管是不是，它的关键零部件都是由国际顶级供应商提供。而帝豪则是逆向老花冠平台的产物，车身、动力系统和底盘等都没有改动，零部件也多来自低成本供应商。时至今日，教授觉得吉利还是缺一点诚意的。

  为什么人们在看一辆车换代有无进步时会首先看它的平台有没有变化？因为新平台意味着更优的车身结构，从来带来更安全的车辆保护。同时新平台也更加容易匹配新的技术，带来更好的体验。

  从结构上来说，荣威i5高强度钢占比达到65%，优于帝豪的57%。帝豪采用电焊工艺焊接，而荣威i5采用车身激光焊接工艺，保证焊接区域精密牢固，不透气不漏水，车身刚度比采用点焊工艺的车型提高约30%.

  配置上，荣威i5还搭载前排双安全气囊、同级少有的前排侧安全气囊共计4个气囊，为驾乘人员带来全方位的安全守护。帝豪则没有前排侧安全气囊，同样的配置，其顶配车型才能实现。荣威i5还有360度全景影像、态刹车灯、车前雾灯等配置，让汽车行驶更安全。

  这些看不见的地方才是需要比的地方，而且通过对比下来，你会发现荣威i5确确实实在很多方面都能取胜，没理由不选荣威i5吧？

  综合来看，在动力操控、空间、安全、静音，以及优惠力度上，荣威i5的表现都比帝豪更好一些。同时，荣威i5在颜值、配置、互联等方面也拥有强劲实力，给用户所带来一步到位的高能用车体验，是当之无愧的“首购必选爆款车”。