江门,地处广东省的中南部、西江下游,珠江三角洲西部。珠江水系西江主要发源于云南沽益县马雄山东麓水洞,自西向东流经云南、贵州、广西、四省。无数年代,西江上游挟裹着大量的泥沙滚滚东流,沉积在海上数不清的岛屿之间的平静水中,直至形成三角洲,其形状如人手的复制品,以5个手指,一磨刀门、泥湾门、虎跳门、崖门及横门,牢牢抓住太平洋的南海。江门尤在人的手腕,扼西江五个出海曰。江门凭籍西江,上可通广州、香港、澳门:下可达肇庆、广西梧州及新会、开平、恩平、阳江、水东、电白、雷州、廉江、湛江、海南岛,成为广州府的西睡屏障,四邑乃至粤西地区的交通枢纽。因而,江门历来是兵家必争之地。而位于江门东北部3公里 的北街,成陆于13世纪,在西江河畔,是江门水陆交通之门户。此地河面开阔,靠岸水位较深,宜吨位较大的轮船停泊,实为天然良港,具有独特的地利条件。正因为江门有如此自然地理的优势,成为了帝国主义觊觎的地方。1860年经过第二次战争后,帝国主义为加强对中国南部进行经济、文化侵略,增辟沿海及内地对外通商口岸,把魔手伸到了珠江三角洲。清康熙二十三年(1685年),粤海关成立,在江门设立正税口,俗称“江门常关”。光绪二十三年(1897年),根据《中英缅甸通商条约》专款,江门成为了西江的第一个上下客货停靠站,属三水管辖的一个分支机构。同年10月,粤海关在江门设立办公所,这是首次以条约形成把江门定为人和商品入境的小关口,江门也就成为了西江南路对外贸易的水路交通枢纽和商品流通中心。以英国为首的帝国主义为了进一步把江门这个商品集散市场、进出口商品集散市场辟为进出口商品的转运口岸,作为其深入五邑侨乡及粤中粤西别的市场的“桥头堡”,进行经济侵略,清光绪二十八年八月初四(即1902年9月5日),强迫清政府签订《中英续议通商行船条约》(即《马凯条约》),将江门辟为对外通商口岸并相应设置海关。1904年3月7日,江门海关正式成立,粤海关把江门和甘竹两个常关划为江门关管辖。口岸的开辟及江门海关的设立,对江门的水陆交通、对外贸易及商业发展起到了推动作用,使江门扩大了对五邑乃至广东西部的辐射和影响,从而加快了江门建市的步伐。
城市是一个地区商品经济活动的中心。在商品经济社会里,一个地方要成为城市,仅靠行政手段是难以办到的,它必须靠商品经济发达。江门虽然非紧靠沿海,但可经五门出海,背靠五邑侨乡,面向省港澳,堪称经商宝地。
江门的商品经济萌芽于14世纪。其时,在今蓬江区圩顶的地方有一个小圩集,每逢一、三、五圩期,邻近四乡的农民和渔民将生产的农副产品及鱼产品拿到这里销售或交换。后来圩集逐渐向海滩扩展,到16世纪,已发展成为“千艘如蚁集江滨”相当热闹的商品集散地。到了明末清初,更是“客商聚集,交易以数百万计”。各种谷栏、果菜栏、鱼栏、猪栏、牲口栏、杉竹栏等陆续设立起来,经营方式有零售和批发,商品购售远至广州、海南、湛江、阳江等地;近则香山(即今中山)、顺德、台山、开平、新会、鹤山等县,至清乾隆末期,江门成为珠江三角洲西部的商业贸易中心,酒楼旅店林立、商店遍布街道,商业呈现出一派繁荣。光绪二十八年(1900年)江门辟为对外通商口岸后,成为了五邑乃至粤西地区的对外通商口岸,商贸更为活跃,这可以从江门海关第四任税务司(代理)烈梯(GReady)在上报的《江门海关十年报告》(1904~1911年)中了解到。报告其中有一段是这样描述的:“江门连接三角洲所有5个人口水道,许多世纪以来是这个地区的重要贸易中心。以轮船作为交通工具的出现,使昔日极盛一时的民船逐渐衰落。但在江门,各种各样的船只紧密地拥挤在江门河的情况,在中国另外的地方可能不易看见:航海汽轮高耸于民船之间;由新加坡、印度来的装备有6~12门防海盗重炮的300~400吨的帆船;装备带枪眼及防弹板以保护驾驶舱两则的汽船,拖着油漆艳丽、旗帜招展的巨大客船喷着汽前进;官盐船,粮食船,满载陶器或生猪、活鸭、水果、蛋类以及丝蚕的民船;两边有孔洞、有流动水舱用以装载活鱼的船艇、舢板;一些由被放逐的麻疯人居住家宅船。上述无数的船只造成江门河十分挤拥,以致小船行驶期间也十分困难。由于这种经常性的拥挤情况,1904年3月7日,江门开放为对外贸易口岸时,将海关设在靠近河的东北入口2英里 的西江右岸(即北街?作者注),在其对面有优良的锚地。因此,大吨位的船只无需进入河内,由民船或舢板将旅客和货物从城内运上大轮船”。当时,每年从香港、澳门进口的布匹、糖、大米、火柴、石油产品、西药及医疗器材、成鱼海味品、五金百货等,源源不绝地通过江门流入珠江三角洲西沿各县;邻近各县生产的烟丝、茶叶、葵扇、蚕丝、鲜果、夏布等,又经江门这个口岸远销省内外及世界各地。每年从港澳进口和省内外输入的商品值银2440万元,而出口和输往省内外的商品值银1580万元。当时,江门虽是新会县的一个镇,但因为它是新会、台山、开平、恩平、鹤山五邑通向省会广州及港澳的水路交通之要冲,加上北街建有海关,是万国商埠,因而江门是五邑邮、电、路、航四大政攒集的地方。1908年由谭键著的《新会多土志》是这样评价江门的:“如网之有纲,如衣之有领”。江门成为口岸后,设立了水、陆巡警局、电报局、邮局等机构,开通了人工电报和水陆邮路:英、美、日等国商人在江门开办了火油公司等13家,英、美、加拿大等国教会也纷纷在江门开设教堂,传道增医,江门渐成了“华洋杂处,商旅辐揍”的热土。至清末,江门通往各地的航运线年),江门因其交通方便,商业发达而成了各派系军队争驻的要地。江门口岸的地缘、商缘,吸引了五邑华侨乡亲前来办实业,购住宅,引进当代先进的技术,新宁铁路直通北街,江门造纸厂、江门新光电力股份有限公司、江门玲新电话股份有限公司、遂昌火柴厂等企业先后建成投产,中国银行江门分行、广东中央银行江门分行先后设立。到了20世纪20年代中期,江门的经济已形成规模,对外贸易、商业服务、交通邮电创历史上最新的记录。据江门海关统计,在民国12年(1923年),江门口岸出入境旅客达65万人次,进出口贸易总值达17780万海关两。其中进口占84.78%。文化事业受经济发展的推动和西方文化的影响发生明显的变化,新闻业、影剧娱乐业、新学堂、西医诊所(医院)等从无到有逐渐举办起来,商场商业化引进了烟、赌、娼等黑道生意也兴旺起来,黑社会势力随之逐渐扩张。据统计,1921年,江门的常住、流动人口共7万人。
由于江门具有上述自然地理及经济优势,因而在1925年8月6日,经广东省政府第二十一次省务会议决定,将江门埠建设为省直辖市。江门建市,意味着其政治、军事、经济、文化等地位的提升,对五邑侨乡乃至粤西地区的影响力和辐射力增强了。其表现为:
一是政治、军事位置凸现。江门设市,适逢与***实行第一次国共合作,江门慢慢的变成为江会区及五邑的工人农动的中心,、***及各群众团体将江门当作一个政治平台,开展各种政治活动;各派军阀也派军队驻守,把江门当作盘后五邑的“桥头堡刃。同年9月24日,国民革命军第四军军长李济深率部到江门,设军部办事处;同月,新会县农民协会筹备处在江门召开全县农民代表大会,贯彻省第一次农代会精神,发展农会组织,建立农民自卫队;12月9日,广东妇女解放协会新台县分会在江门成立。1926年3月中旬,国民革命军第八路军第十三师进驻江门;4月初,江门学生联合会成立;4月20日,江门市第一次代表大会召开,选举产生了江门市党部第一届执行委员会和监察委员会。7月 11 日,广东第四区绥靖委员会在江门成立;1927年1月,四邑地方工作委员会(后改为五邑地委)在江门成立;同月,中央新会县委会在江门成立:3月,国民革命军第八路军在江门组建五邑游击司令部—…。即使江门于1931年2月26日被撤销市建制后,江门的政治地位仍未削弱。3月1日,新会县政府机关从会城迁到江门。江门党部仍保原有建制,一直到1934年才改为区党部。“九一八”事变后,江门商民抗日救亡经济绝交委员会和新宁铁路总工会抗日会在江门成立,组织民众开展反日救亡运动。
二是市容市貌迅速改观。江门建市后,市政厅便着手制定城市建设规划,改造市容市貌。从1927年起,对全市进行较大规模的市政建设,开辟和拓展街道,修筑地下水道,安装路灯,建楼房,筑长堤,兴公园。先后把新隆街、新市街、曾花街、莲平路、兴宁路、长堤等处的平房拆除,拓街道,并沿街兴建底层作商店,上层作住宅的2~4层带骑楼的楼房:在常安路还兴建4~6层楼宇。1928年,市促进委员会成立,用民间募捐的办法,集资20多万元白银,修筑鱼栏(即今竹排头)至聚源路口的长堤,全长1.80公里 。同时,续修常安路和钓台路,扩宽太平、塘步新市、宝善等13条马路,总长3658.54米 。在商业区东面,先后形成了仁和里、觉魂里、兴平里、桃源坊等住宅区.在江门河南岸,逐步形成了红门楼、华庆里等10多个住宅区。这些住宅区建筑多有规划,比较整齐划一,大部分是2层,也有平房和少数3层楼。民国 21 年初,江门撤销市建制后,新会县政府机关迁到江门,又大兴土木,拆建房屋,整治马路。县政府成立襄办处,采取政府与街坊协作形式,继续修筑长堤沙仔尾路段,同时还修筑紫莱、紫坭、紫沙、羊桥、象溪、葵尾、仓后、上步、浮石、镇东、竹椅、永安、新华、聚源、揽鼓、新椰等33条马路。马路宽一般为6~14米 ,沥青或混凝土路面。至民国38年解放前夕,全镇有主要街道46条,总长14.67公里 ,其中行车道总面积12.89万平方米,多为混凝土路面,不过因年久失修,路面坎坷不平,排水不畅。江门建市后经过大力整治,彻底改变原江门镇的旧貌,以新的形象出现在五邑地区。
三是经济跃上了新台阶。建市后的江门,境划扩大,人口骤增,据1930年统计,江门有住户15077户,人口81874人。市场更显繁荣,有“小澳门”之称。其时,交通运输发达,形成以水路为主,铁路、公路为辅的运输网络,仅江门至香港每天对开客轮6艘,江门港成为广东省仅次于广州的第二大内河港。民国初期,尽管政局动荡,但江门商业乃十分兴旺。尤其是成为省辖市后,各地客商纷至沓来,四乡小贩络绎不绝,至1932年,共有商户3000家。其中,绸布50多家,百货文化用品60多家,五金电器颜料化133家,糖烟酒茶业50家,牲口屠宰及烧腊业59家,水产业24家,酒茶旅业17家。由于商贾云集,贸易活跃,金融行业也蒸蒸日上,全市共设有5家公立银行,4家私营商业银行,50多家银号(钱庄),10多家当押铺和保险代理机构,分别办理江门、新会、高明、鹤山、中山等地的金融业务。江门海关在民国ZI年的管辖范围扩大至广海、石歧、阳江、崖门、水东、三峡海;分所有电白、博贺、都斛、闸坡、北津口共5处。但进出口贸易受到世界性经济危机及日本加紧入侵中国的影响,渐趋衰落,至民国25年,进出口贸易降至197.39万美元。从1939~1945年日本军占领江门7年期间,百业萧条。抗战胜利后,工商各业日渐恢复和发展,先后开办了电池、玻璃、制糖等轻工企业,国内商业进出口贸易、金融保险、影院舞厅、赌场妓寨等生意兴隆。当时,江门虽是一个3万人的小镇,却没有电信局、邮电局、航政局、商检局、侨务局等管理机构;广东银行、农业银行、中国银行、交通银行、邮政储金汇业局、中央合作金库等公立银行仍在江门设有分支机构,开通了水路客运线条,还开辟了水上飞机穗江客运航线年至解放前夕,由于反动派在政治上失掉民心,在经济上濒临崩溃,使江门的经济发展受到严重制约,但它仍不失为粤中地区的对外通商口岸、批发商业市场、交通枢纽和金融、邮电、侨务中心,新闻、医疗、娱乐文化事业仍保持领先地位。
近年来,随着经济社会的迅速发展和城市化进程的加快,合浦县城市交通状况发生了极大变化,交通堵塞、事故频发、环境污染等问题极度影响着居民工作生活,扼制着公共交通的健康运行,也制约了合浦县经济社会的进一步发展。
但是最近,合浦人民迎来了公共交通运行的好消息。两个月前,合浦火车站出现了很多高大上的绿色电动公交车。
不久,这些绿色电动公交车将投入到正常的使用中,服务于合浦县的公共交通网络,50多辆纯电动新能源公交车,犹如“绿色使者”,为合浦交通环境注入阵阵环保风。
合浦拟规划公交线条,现向社会公开征求意见。此次公开征求意见时间为2019年5月24日至2019年6月30日,如有意见电子版请发送至电子邮箱,书面形式请反馈至合浦县交通运输局。
据了解,目前新源公交汽车暂定最低票价为2元,乡镇(乌家)票价根据里程费用有所不同。
线路走向:从起点站动车站经还珠南路→还珠中路→定海北路→城基东路→解放路→青云南路→车沟底路→还珠大道→城西路→廉南路→盐仓路→325国道至终点站玫瑰御园。
沿线设立:动车站、公务员小区、骏马检测站、廉州湾酒店、丰门岭市场、东方明珠小区、合浦四中、良达车行、仁爱医院、客运中心、现代医院、合浦党校、美人鱼、人民医院、还珠宾馆、东园饭店、还珠广场、还珠戏院、千寻味酒店、机关 公寓 、槐园景区、珠乡大酒店、鑫鑫花园、欧景花园、龙湾名郡,双江桥村口、欧屋村路口、江头村路口、玫瑰御园共暂设29个公交上落站点。
线路走向:起点站动车站→还珠南路→廉州大道→公园路→延安路→民生路→廉州大道→G209国道→G325国道至终点站珠光农场
沿线站点设置:动车站、公务员小区、骏马检测站、廉州湾酒店、城南市场、东方明珠小区、合浦四中、良达车行、仁爱医院、百家惠超市、盛世东方路口、县政府、商业街路口、英才路路口、延安食街、红旗村市场、隆鑫购物中心、 皇家花园壹号 、第八幼儿园、药监局、城东市场、玫瑰东郡、香江建材市场、冲口居委会、中颐水产、第七中学、堂排叶屋村口、三官庙、清江道班、新时代驾培基地、清水江、公馆烟花基地、珠光农场共暂设33个公交上落站点。
线路走向:从起点站客运中心经还珠中路→定海北路→城基东路→东圩路→东山路→241县道→廉州大道→209国道→093乡道至终点站大浪古城遗址。
沿线站点设置:客运中心、现代医院、合浦党校、美人鱼、人民医院、还珠宾馆、东园饭店、大修厂站、合浦师范站、北河市场(二中路口)站、东山寺景区站、明园新都站、玫瑰世家站、技监局站、东园产业园站、五里亭站、石湾路口站、中颐水产站、第七中学站、堂排村委站、三官庙站、清江道班站、新时代驾培基地站、清水江站、新安路口、新安村委、大浪古城遗址共暂设27个公交上落站点。
线路走向:从起点站廉州大道冲口经241县道→东山路→东圩路→城基东路→解放路→青云南路→学宫街→文蔚坊路→G325国道至终点站乌家镇西场路口。
沿线站点设置:金泰城、人民法院、廉阳大道路口、东园产业园站、技监局站、玫瑰世家站、明园新都站、东山寺景区站、北河市场(二中路口)站、合浦师范站、大修厂站、东园饭店站、还珠广场站、还珠戏院站、古海角景区站、廉州中学站、海角市场站、桥闸站、沙砚桥站、党江路口站、总江口站、下洋村委站、上洋站、星岛湖镇政府站、高速路口站、星岛湖供电所站、星岛湖交警中队站、柯江村委站、粤海饲料站、西瓜岭站、钦廉林场站、光明地磅站、振大纸品厂站、乌家镇西场路口共暂设34个公交上落点。
线路走向:从起点站东园产业园经东山路→延安路→东山一路→东圩路→城基东路→解放路→青云南路→车沟底路→还珠大道→定海中路→廉州南路→还珠南路→合浦大道→海景大道→创业大道→209国道至终点站梦唤滨海体育文化园。
沿线站点设置:东园产业园、 蓝湾国际城 、皇家花园壹号、合浦师范、东园饭店、新华书店、还珠戏院、千寻味大酒店、还珠市场、永好百货、红十字医院、合浦一中、仁爱医院、良达车行、合浦四中、城南市场、廉州湾大酒店、红骏马检测站、合浦大道路口(公务员小区)、杨家山路口、月饼小镇、永诚利电子厂、宏豪包装公司、源澳木业公司、果香园食品厂、合浦县工业园管委会、梦幻滨海体育文化园共暂设27个公交上落点。
线路走向:从起点站游客集散中心经还珠南路→南北二级公路→定海南路→定海中路→还珠大道→南富路→文蔚坊路→青云南路→解放路→西华路→上街→蒌行街→北河街→小北街→东山路→241县道→廉州大道至终点站冲口。
沿线站点设置:旅客集散中心、公务员小区站、骏马检测站站、四方岭公园站、汉闾文化园站、县炮竹厂站、御珠广场站、美人鱼广场站、皇珠广场站、还珠市场站、机关公寓站、槐园景区站、廉州中学西门站、廉州中学站、古海角景区站、还珠戏院站、百货大楼站、电信局站、中心市场站、惠爱桥景区站、皮防院站、合浦二中站、东坡景区站、北河市场站、东山寺景区站、明园新都站、玫瑰世家站、技监局站、东园产业园站、五里亭站、石湾路口站、冲口共暂设35个公交上落点。
线路走向:从起点站机关公寓经还珠大道→城西路→南富路→文蔚坊路→青云南路→解放路→定海北路→还珠中路→廉州南路→定海中路→定海南路→望州路→乾江路→烟楼路至终点站烟楼村。
沿线站点设置:机关公寓、槐园景区、廉中西门、廉州中学、古海角景区、还珠戏院、还珠广场、还珠宾馆、人民医院、美人鱼广场、合浦党校、现代医院、客运中心、合浦一中、车路塘市场路口、县炮竹厂路口、县油厂、汉闾文化园、东红制革厂、禁山村委、乌木博览园、乾江村委、马安村委、烟楼村共暂设24个公交上落点。
线路走向:从起点站城南春天小区经金鸡西路→廉州南路→廉州大道→廉东大道→城基东路→东较场路→廉阳大道至终点站中医院。
沿线站点设置:城南春天、交警大队站、丁头坡路口站、廉景花园路口站、合浦一中、邮政局、百家惠超市、盛世东方路口、政务中心、昌和酒店、穗丰商场、廉东大厦、汽车总站、东园饭店、锦绣豪庭路口、园林小区、红旗村市场、万豪酒店、教师进修学校、合浦一职高、廉园小区、文体中心、中医院共暂设23个公交上落点。
线路走向:从起点站动车站经还珠南路→内东环路→廉阳大道→东山一路→东圩路→东较场路至终点站园林小区。
沿线站点设置:动车站、公务员小区站、骏马检测站站、廉州湾酒店站、丰门岭市场站、东方明珠小区站、合浦四中站、闽丰建材城、金晖国际、凤凰城、公路局、一职高路口、廉园小区、万和宾馆、鼎兴酒店、隆鑫购物中心、海石花培训、北河市场、合浦师范、锦绣豪庭路口、园林小区共暂设21个公交上落点。
线路走向:起点站动车站→还珠南路→廉州南路→定海中路→还珠大道→车沟底路→文蔚坊路→G325国道→南北二级公路→115乡道至终点站星岛湖旅游区。
沿线站点设置:动车站、公务员小区、骏马检测站、廉州湾酒店、城南市场、东方明珠小区、合浦四中、良达车行、仁爱医院、合浦一中、红十字医院、美人鱼广场、皇珠广场、还珠市场、千寻味酒店、还珠戏院、古海角景区、廉州中学、海角市场、桥闸、沙砚桥、党江路口、总江口、洋江村委、上洋、星岛湖镇政府、清水路口、闲云生态园、酒席坑、星岛湖旅游区共暂设30个公交上落点。
线县道→廉州大道→廉阳大道→内东环路→还珠南路→南北二级公路→209国道至终点站海安驾校。
沿线站点设置:冲口、冲口居委会、中医院、文体中心、廉园小区、一职高路口、公路局、凤凰城、金晖国际、闽丰建材城、合浦四中、东方明珠小区、城南市场、廉州湾酒店、骏马汽车城、精一混凝土、康复医院、中站村委、三合口农场、孙东村委、海安驾校共暂设21个公交上落点。
线路走向:起点站廉中西门→城西路→廉南路→丁头坡路→还珠大道→定海中路→廉州南路→廉州大道→民生路→延安路→东山路→东圩路→东较场路至终点站园林小区。
沿线站点设置:廉中西门、珠乡酒店、鑫鑫花园、摩托车检测线、房昌公寓、畜牧局、还珠市场、二小路口、供电公司、还派出所、皇珠广场、御珠广场、红十字医院、合浦一中、邮政局、百家惠超市、盛世东方路口、政务中心、廉东社区、珠海东路口、明珠新城、农机局、盛泰苑、香江建材、玫瑰东郡、城东市场、药监局、第八幼儿园、计生委、明园新都、东山寺景区、北河市场(二中路口)、合浦师范、锦绣豪庭路口、园林小区共暂设35个公交上落点。
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