新华社北京4月30日电(记者樊曦、齐中熙)为大力宏扬劳模精力、工匠精力,中央宣传部、全国总工会发布了郭玉全等一批“最美员工”先进事迹。
在北京金隅琉水环保公司,有一位员工众所周知,他早年致力于水泥熟料煅烧,现在致力于环保作业,他便是在建材职业大名鼎鼎的全国劳动模范——郭玉全。
在企业水泥工艺革新和生产线更新换代的过程中,郭玉全热心参与,贡献力量:“预热器阀板、管路改造”发明效益400万元;引入先进节能理念完结动力和工艺的精细化办理,下降单位产品标煤耗和电耗,年节电1400余万度,全体电耗下降5%……
成为水泥职业“技能大拿”的愿望完结了,郭玉全又活跃投身企业的节能环保作业。在北京市“废物燃烧飞灰资源化处置”严重研发课题中,郭玉全带领团队历时10万多小时的研发,成功推出水泥窑协同处置飞灰技能,处理了“废物处理最终一公里”难题。2017年,由企业建造的飞灰处置二期工程投入试运行,两条飞灰处置线万吨,可有用处理北京市现在70%以上日子废物燃烧飞灰处置难题。
“我们好!咱们今日评论怎么体系提高班组安全保证才能,战胜班组在人员素质、安全环境、设备危险办理方面的问题。”这是贵州构皮滩发电厂维护班“1小时立异小讲堂”的场景,论题由安排人李霄抛出。
在维护班作业室里有一个小旮旯,班员们围绕着小圆桌面对面评论,摆满的专业书籍便利随时查阅。从2010年开讲至今,小讲堂早已成为维护班每周五9点“雷打不动”的惯例作业。我们在这里“脑筋风暴”,碰撞出思维的火花,孵化出才智的点子。
“没有小岗位,只要大作业”是维护班遵循的信仰。别看他们人不多,却承当着全厂5台60万千瓦发电机组的继电维护、稳控体系、直流体系等设备的日常维护与检修作业,被誉为发电厂安全运作的“维护神”。
2009年,维护班刚成立就授命承当构皮滩发电厂二次专业装置调试作业,完结继电维护设备106套装置投运;2011年,发电厂初次进行机组大修,维护班4个人30天,完结40余项检修作业任务;2013年,维护班立异性提出班组安全办理“未遂操控323法”,荣获全国班组安全建造与办理效果展现竞赛特等奖……
20多年来,作为哈尔滨榜首机械集团车辆作业部车体分厂的一名电焊工,他扎根焊接操作与研讨范畴,不断尽力研究,在实践中立异和总结,完结了装甲板等高强度特种资料的单面焊双面成型操作,把握了铝、铜及其合金异种资料的焊接,高强度薄板焊接变形等技能绝活,取得了焊接高级技师、研讨员级高级工程师等职称,并于2017年成为国家级“冯世毅技能大师作业室”工头人,享用国务院特别津贴,是当之无愧的我国武器要害技能的带头人、我国武器焊接大工匠。
在作业中遇到各种困难在所难免,但冯世毅一直深信没有闯不过去的难关。哈尔滨榜首机械集团研发了一种在水面上运送车辆的自行履带式舟桥车。因为这种车在水面上行进,要求甲板的厚度很薄,最薄的甲板厚度仅为1.5毫米,给焊接作业提出了怎么防止薄板焊接变形的“世界性难题”,处理办法便是薄板焊接变形的纠正。
接到课题,冯世毅废寝忘食,刻苦研究,通过无数次的测验,总算成功霸占了高强度薄板焊接变形纠正难题,并撰写了《薄板焊接火攻纠正法》,现在此技能处于国内领先水平。
6年时刻,从非洲高原到邦邻老挝,从有“新时期的坦赞铁路”之称的亚吉铁路到“一带一路”模范工程中老铁路,有一位工程师用勤劳的作业、不懈的投入,刻下了我国建造者的风貌。
在亚吉铁路施工时,因为项目部标段地处埃塞俄比亚热带高原,地层以火山爆发而构成的火山岩、次生岩土为主,特别的地理环境使得沿线找不到符合规定规范的惯例填料。徐州带领课题攻关小组沿线探寻,通过上千次的配比试验,总算成功霸占“火山灰”技能,不只处理了填料匮乏的难题,节省了巨额的工程建造本钱,还为埃塞俄比亚找到了一种能够大范围的使用的施行工程技能和资料,为当地未来的建造开展拓宽了资源。在中老铁路施工中,徐州参建的项目地处老挝首都万象市,间隔万象市区仅30公里,是中老铁路最重要的标段。
徐州带领团队创下中老铁路全线榜首个桥梁桩基成桩、榜首个桥梁墩台成型的好成绩,12天建成钢筋厂、20天建成中老铁路展现馆和安全体会馆、1个月打造出楠科内河特大桥和万象北站两个规范化施工演示段合计2.7公里,改写了在国内铁路建造都不或许完结的速度。