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  北京，在清朝时叫“京师”。其时的北京，城市规模和现在是无法比的。其规模大致坐落现在北京二环以内。而颐和园、圆明园等皇家园林，在那时分都归于京郊了。

  1870-1890年间，大清皇家海关总税务司的一名英籍官员，在其任职期间，拍照了许多北京城相片，内容包括大街修建以及风土人情（原版相片为黑白片，经上色处理并修正清晰度）。其间有一些相片是初次曝光，很宝贵值得保藏！

  这是北京内城的正南门——正阳门，也叫前门。城楼挺拔，城墙壮丽，城门前的瓮城也很完好。在瓮城内有两座小庙，东为观音庙，西为关帝庙。相片拍照于1898年。

  1914年，正阳门瓮城被撤除；1967年，观音庙和观音庙也相继被撤除；现在的北京前门，仅存城楼和箭楼，是北京城内仅有保存较为完好的城门。

  北京城内，一名官员预备出行的瞬间，几名轿班人员正抬着轿子在门前等候。有四名轿夫抬轿，能确认，这是一名四到六品官员，乘四人抬的蓝呢轿。相片拍照于1885年。

  在清朝时期，官员乘坐轿子是有严厉规则的。京城官员一概禁绝乘坐八抬大轿，三品上的可乘坐四人抬的轿子。一般官员和有功名在身的人，也可以乘两人抬的轿子。

  这是站在高处，远眺北京大清门的现象。大清门是北京故宫皇城的南门。往常都是关闭着的，只要在重要的日子才会敞开它。

  大清门，始建于明朝永乐年间，一向享有国门的位置。1952年，为了扩建广场，在苏联专家的主张下于1954年撤除了大清门。

  这儿是清朝时期的总理各国业务衙门，简称“总理衙门”，它是清政府处理洋务及外交业务、派出驻外国使节，并兼管互易商货、海防、关税、差遣留学生等业务而特设的中心组织。

  总理衙门成立于1861年，门前的牌楼十分气度，题额“中外禔福”四个大字十分夺目。相片拍照于1878年（拍摄/托马斯·查尔德）。

  这张相片拍照于北京其时的使馆区。一些修建掩映在绿树丛中，在使馆区门前的广场上，停着许多载人的马车，一名外国人从马车周围走过。

  据史料记载，其时的北京使馆区，宛如一个很小的“城”，有自己的城墙和管理组织。使馆区有一条首要大街，外国人称它为使馆街，中文名称则叫东交民巷，它只存在了35年。

  这是其时雍和宫里的一栋修建。雍和宫始建于清康熙三十三年(1694年)，为康熙四子雍亲王的王府，首要殿堂用的是黄色琉璃瓦。

  乾隆九年(1744年)，雍和宫改为庙。其时的北京，有许多的寺，雍和宫也仅仅其间的一个。相片拍照于1890年。

  这是站在北京崇文门城楼上向北瞭望，热烈的崇文门内街现象。大街两旁店肆树立。街上摆摊的都撑起了遮阳棚。

  当年，八国联军占据北京后，将崇文门改名为“哈德门”。哈德门大街在其时的北京是一条首要的富贵大街。相片拍照于1900年，

  清朝末年，在北京一间茶馆里，人们正坐在桌前，一边赏识评说演员的扮演，一边品茗，桌上摆着瓜子和糖块，好不惬意。清朝茶馆娱乐性极强，茶馆和戏园子也表现了北京人精美的日子。

  其时，京城数得着的享有盛誉的茶馆就有几十家，它们散布于大栅栏、前门里外、崇文门表里、东安门大街、北新桥、安定门等各个旮旯。

  1898年，北京煤山风光。煤山，堆土而成。坐落北京紫禁城神武门的对面，高42.6米，是全城的制高点。煤山是清代的御苑。

  站在山上高高在上，可一览北京全貌。相片中，三座山头上，各建有一座款式不同的亭子。据阿灵顿和路易逊著《老北京探故》里的说法：老北京人称其为煤山，是以为山下埋藏着取之不尽、用之不竭的煤炭。

  从这个方面看，就更清楚了。左面为煤山，右边便是紫禁城。煤山上的修建临水而建，凹凸参差，处处彰明显皇家气度。相片拍照于1876年（拍摄：托马斯·查尔德）。

  在京城的一条大街上，一名轿夫正在向人们展现他的奢华轿子。轿箱为方形，前后各有一匹马抬着。这种轿子，比人力要强许多。

  其时，人们碰头打招呼，用的是充溢了稠密当地特色的北京话、老北京方言。时过境迁，许多北京的老话、俗话，其实现已在逐步的被人们所忘记。

  这是坐落北京天坛邻近的一个火车站。它是北京城内第一座近代化火车站。数条铁轨延伸向远方，几名铁道工人正在路基上施工。远处的站台上，也有不少人在候车。

  1900年，八国联军占据北京，英军司令部就设于天坛内。英军私行挖开永定门西侧的城墙，将京津铁路引进，一向铺筑到天坛西门之外，并在此设置车站，即天坛火车站。

  这张相片拍照于1876年的雍和宫一角。这儿环境美丽，几栋巨大壮丽的修建，掩映在绿树丛中。一条人工河弯曲弯曲，河道两边修建有汉白玉栏杆。一名男人正趴在栏杆上，赏识水里游弋的的鱼儿。

  你见过这个视点的长陵明楼吗？明长陵为十三陵之首，是永乐皇帝和皇后徐氏的合葬墓。明楼，是陵区的重要标志修建之一。

  在明楼的前面，有一个祭台，上面摆放着皇帝的五件用石头雕琢而成的香炉。明楼的后边便是掩埋地宫的宝顶了。在这些黄土之下，便是永乐皇帝和徐皇后长逝的当地。

  这是坐落北京东四牌楼邻近的一个商场。相片左边，能看到巨大的牌楼矗立在大街上，大街两边都是店肆，门头装修各不相同，有的把产品直接摆到了路旁边。

  东四牌楼，十字街口四面各建有一座四柱三楼式木牌楼。清康熙三十八年（1699年）焚毁后重建，1954年，东四牌楼被完全撤除。

  这是坐落北京城南的卢沟桥，该桥为十一孔联拱桥，全长266.5米。桥身造型美丽，桥上有281根望柱，柱头上立着281只绘声绘色的石狮子。这张相片拍照于1877年。

  早在13世纪，因意大利人马可·波罗在他的行记中描绘“卢沟桥是世界上绝无仅有的”，卢沟桥从此闻名世界。1937年7月7日卢沟桥事故，是我国抗日战争全方面迸发的起点。

  这是北京圆明园内一处废墟。从修建的外观和装修看，被焚毁之前，它是多么的恢宏壮丽。

  圆明园始建于康熙48年（1709年）；1860年遭英法联军焚毁，园内被掠取的文物多达150万件；1900年，八国联军侵吞北京，圆明园再次遭到劫难。

  这张相片，拍照于颐和园内的万寿山，山前面那一片烟波浩渺的水域是昆明湖。古色古香的修建群，从山脚一向延伸到山顶。一砖一瓦、一草一木，处处都透露着皇家园林的气韵。

  1898年的北京马家堡火车站，车站坐落右安门和永定门之间、马家堡村北，是京奉铁路上的一个的站点，更是北京最陈旧的火车站。相片中的火车站站房，为欧式修建，站前铺设稀有条铁轨，站台上候车的乘客也不少。

  1902年1月8日，慈禧和光绪“两宫回銮”，他们乘火车抵达马家堡车站，再乘舆经永定门入正阳门还宫。现在，马家堡火车站已消失在前史的云烟之中了，仅仅这个地名还在。

  这时站在北京城楼上向远处瞭望，巨大扎实的北京城墙，一眼望不到止境。城墙朝外，一座座方形敌台很壮丽。实际上，城墙也是北京内城和外城分界线年。

  这座圆形尖顶的修建，想必人们都很了解，它便是北京天坛祈年殿，叫祈谷殿，是明清两代皇帝孟春祈谷之所，是天坛的主体修建。

  在这张相片中，祈年殿前的广场上，长满了杂草，给人以很荒芜的感觉。相片拍照于1901年。

  炎炎夏日，一辆人力车上，坐着一名撑伞的男人。人力车这种交通工具，在其时的北京街头十分遍及。人力车夫将乘客送到目的地，就能取得必定的酬劳，足以养家糊口。相片拍照于1898年。

  1890年的北京大钟寺现象。大钟寺，原名觉生寺。该寺建于清雍正十一年(1733年)，是一座皇家释教寺庙，标准极高。

  寺内修建规模宏大，雕梁画栋，原是皇帝祈雨和信徒朝圣的场所。寺内有一口钟，重达43.5吨，据说是明朝燕王朱棣所铸。

  这是站在碧云寺高处，向后边俯视的现象。碧云寺，依山而建，殿宇参差有致。是一座园林式寺庙，创建于元至顺二年(1331年)，明、清时期均有扩建。

  1890年的大高玄殿牌楼，坐落景山前街的西边。挨着牌楼的修建叫习礼亭，现已不复存在。大高玄殿始建于明嘉靖二十一年(1542年)，是明清时期皇家的御用道观。

  这儿便是其时北京的孔子庙所在地，孔庙坐落北京东城区国子监街。园内环境幽静，古柏参天。是明清时期祭祀孔子的场所。相片中这座修建，为1898年的大成殿相貌。

  站在北京八达岭长城的烽烟台上，向远处瞭望。长城犹如一条巨龙，在崇山峻岭间弯曲回旋扭转。长城是中华民族的标志。相片拍照于1877年。

  在北京城墙外护城河畔，有一家骡马店。是商旅们在此歇脚歇息和吃饭的当地。门前停着许多马车，车上装满了货品。

  从这个视点看京城，现象令人震慑。在骡马店的后边，是北京的护城河，巨大的城墙清晰可见，郊外稀有不清的民房，密密麻麻，一眼望不到边。相片拍照于1890年。

  一名官员出行前，官差和车夫现已将马车预备好。这种马车带有凉棚，可以遮风挡雨。从相片的布景看，应该是拍照于一个衙门的马厩前。马车是其时首要的交通工具。

  这是晚清时期的十七孔桥。该桥全长150米，有17个拱形桥孔。桥身造型美丽，桥洞与水中的影子相映成趣，是颐和园闻名的景点之一。桥上雕琢有500多只石狮子，比卢沟桥的石狮子还多。

  写在最终：一座城市由于有了前史而厚重，100多年前的老北京城面貌，令人惊叹。数不尽的京华烟云，一座修建，一条胡同，留下多少感人的故事。叹古惜今，现在的北京，是一个充溢现代、时髦和生机的大都市。那么，在你的眼里，北京又是什么样的呢？