这是8月23日拍照的新建重庆至黔江铁路重庆东站动车所路基项目施工作业现场(无人机相片)。
现在,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路张家山地道、重庆东站动车所路基等项目正加快推动,发展顺畅。新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,规划时速350km,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
这是8月23日拍照的新建重庆至黔江铁路张家山地道项目施工作业现场(无人机相片)。
现在,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路张家山地道、重庆东站动车所路基等项目正加快推动,发展顺畅。新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,规划时速350km,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
这是8月23日拍照的新建重庆至黔江铁路重庆东站动车所路基项目施工作业现场(无人机相片)。
现在,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路张家山地道、重庆东站动车所路基等项目正加快推动,发展顺畅。新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,规划时速350km,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
现在,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路张家山地道、重庆东站动车所路基等项目正加快推动,发展顺畅。新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,规划时速350km,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
这是8月23日拍照的新建重庆至黔江铁路重庆东站动车所路基项目施工作业现场(无人机相片)。
现在,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路张家山地道、重庆东站动车所路基等项目正加快推动,发展顺畅。新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,规划时速350km,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
现在,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路张家山地道、重庆东站动车所路基等项目正加快推动,发展顺畅。新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,规划时速350km,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
这是8月23日拍照的新建重庆至黔江铁路重庆东站动车所路基项目施工作业现场。
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这是8月23日拍照的新建重庆至黔江铁路张家山地道项目施工作业现场(无人机相片)。
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