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  江通高速环杞麓湖而建， 起点位于江川紫红坝立交，接玉江大道；止于通海秀水沟村，接通建高速，是连接昆明、玉溪、红河前往越南的重要枢纽，也是江川至通海两地首条高速公路，建成后对于构建区域基础设施新格局、带动区域经济及旅游发展具备极其重大的意义。

  值得一提的是，江通高速“颜值”很高：高速环杞麓湖而建，沿途植被覆盖率高，可谓是集自然生态景观和地方文化、旅游特色于一体的画卷长廊。走这条高速必定是一段湖光山色尽收眼底的旅程。

  一位建水的网上的朋友表示：从建水至昆明可避开通海县城，到江川出收费站走玉江大道至玉溪到昆明或者走S214至澄江到昆明，待明年澄川高速通车，建水至昆明将全程高速：建水-通海-江川-澄江-昆明，用时将缩短半小时到五十分钟。

  江通高速公路是云南省十三五“五网”建设的重要组成部分，被列为全省县域高速公路“能通全通”工程，全线个，收费站及其管理用房4处，桥隧比34.6%，批复概算总投资49.11亿元，建设工期36个月，运营期30年。

  大戛高速起点位于玉溪新平县大开门，终点位于戛洒，全长有66.67公里，共有46桥17隧，桥隧比高达70%。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，全线在大开门、新平县东、新平县西、达哈4处设互通式立交。

  10月1日，寻沾高速昆明段通车！以前从昆明寻甸县到曲靖沾益区，需要两个多小时的车程， 通车后只需要20多分钟！

  近日随着寻沾高速两条隧道上千盏LED灯具点亮，标志着寻沾高速公路机电工程建设项目，推进取得了阶段性胜利。

  寻沾高速公路全长59.9公里，起点位于寻甸县猫狸洞，止点位于沾益区红瓦房。设计为双向六车道高速公路，设计时速100公里。

  其中昆明段起于寻甸县猫狸洞，止于杨家村，全长34.464公里。以前从猫狸洞到杨家村需要两个多小时的车程，通车后只需要20多分钟。

  寻沾高速是云南省“十三五”高速公路规划建设的重要组成部分，也是滇中经济圈环线的一段，与武定至倘甸，至寻甸、嵩明至待补、宣威至曲靖等几条高速公路交叉或连接。

  建成通车后，贵州、四川前往滇西可不通过昆明，直接走寻沾高速，经武定到达滇西，行程将大大缩短。

  近日，“云南最美公路即将通车”的消息引发了众多网友关注，网友纷纷询问怒江美丽公路具体通车时间，好安排国庆自驾程。据怒江美丽公路股份有限公司消息，云南怒江美丽公路预计在2019年11月底实现全线通车。

  怒江美丽公路股份有限公司相关负责的人介绍，目前，福贡到泸水段已建成，国庆节前试通车。

  昆明城司公布消息，官渡4路和409路正在进行软基处理、电力隧道、雨污水管施工、广福路至雨龙路段路基换填，计划2019年底实现广福路至雨龙路段通车。这在某种程度上预示着，巫家坝片区第一条新建道路要通车了！

  巫家坝片区规划道路46条，总长度约60公里，规划有 “六横四纵”10条主干道（贵昆路、昆石高速、雨龙路、春城路、官渡主5路、广福路 ；纵向道路：官渡241路、飞虎大道、官渡4路409路、昌宏路），3条城市特色大道（飞虎大道、商业景观大道、城市旅游大道），5条轨道线号线号线、安宁嵩明线）。

  2018年，已启动飞虎大道北段、官渡4路409路、官渡241路建设工作。其中：

  市住房城乡建设局已完成飞虎大道北段围挡施工，正在开展飞虎大道与广福路交叉段综合管廊施工；

  官渡4路409路正在进行软基处理、电力隧道、雨污水管施工、广福路至雨龙路段路基换填，计划2019年底实现广福路至雨龙路段通车；

  官渡241路正在进行桥台桩基检验测试，计划2019年12月31日前实现广福路至向化回迁房段通车。

  8条支次路网已完成施工图技术审查，正在进行专项审查，计划2019年9月底开工。

  上述道路建成后将打通巫家坝片区与春城路、广福路连接，初步构建片区“三纵一横”主干道路网结构。

  9月9日下午，哨关大道东收费站正式开通运营。自此，哨关大道真正联通了小龙高速公路和新嵩昆高速公路。

  哨关大道东互通立交为哨关大道衔接新昆嵩高速的重要节点工程，承担了新区与昆明、曲靖、玉溪和昭通等地的交通联系，弥补了嵩明-空港片区南部区域无出入型互通的空白。

  工程经省交通厅批复同意设计的具体方案，哨关大道东互通立交搭接方案经与新嵩昆高速项目管理单位协商一致后，2017年9月正式开工建设。

  滇中新区经过一年半的努力，顺利完成该项目工程建设，于2019年9月4日通车。自此，哨关大道真正意义上贯通了小龙高速公路和新嵩昆高速公路。这对促进小哨国际新城、东盟产业城和临空产业园片区开发具备极其重大作用。同时，昆明、曲靖、玉溪和昭通等地市民到长水国际机场多了一个选择。

  哨关大道东互通立交为A型单喇叭形式，主线公里；互通匝道A、B、C、D、E总长约1.5公里，设计速度40km/h。

  收费站包含收费大棚和管理用房1座，其中：收费车道为四进六出，进出各设一个ETC车道，出口设三个称重车道。

  石泸高速全线分为昆明段和泸西段，其中昆明段全长27.115公里，起点位于G80广昆高速石林至锁龙寺高速公路蓑衣山服务区，终点位于红坡山隧道进口。线公里/小时，双向四车道。

  目前，石林至泸西高速公路（昆明段）项目建设正在快速推进，预计年内建成通车。全线通车后，昆明到石林再到泸西的路程时间，将由原来的2.5小时缩短至1.5小时。

  宜毕高速设计全长115.778公里，其中主线公里，叙永支线公里每小时，概算投资174.93亿元。

  宜毕高速是乌蒙山区重要的南下北上通江达海的大通道，是连接云贵川三省的重要枢纽，是滇东北地区骨架公路网的重要组成部分，向北与乐宜高速、内宜高速相连，途经宜宾直达成都；向南连接毕威高速、毕贵高速，途经毕节直达贵阳，连接杭瑞高速、厦蓉高速，叙永支线高速连接泸州直达重庆。

  来源：春城晚报-开屏新闻记者 杨质高 摄影报道；部分整合自昆明规划建设、918交通之声、昆明信息港、云南网、云报客户端、玉溪台、云视新闻七彩云等