ayx体育在线登录:尊界 S800没有手工没有血统华为「科」出百万价格

来源:ayx体育在线登录    发布时间:2025-08-31 00:42:33

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  预热了小半年后,5 月 30 日,端午假期之前,鸿蒙智行旗下的尊界 S800 正式对外发布。70.8 万元起售,最高配置(包含选配)可达 111.8 万元。

  此前,鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界 3 个品牌,以「智能化」、「越级大空间」等作为主要卖点,分别 20 万 -60 万之间的不同细分市场里取得了成功。其中,问界 M9 连续数月蝉联国内 50 万级豪华车销冠,极大冲击了三大传统豪华品牌 BBA 的市场份额。

  作为鸿蒙智行旗下第四个品牌,尊界由华为和江淮联合打造,其 LOGO 上的「MAEXTRO」源自意大利语中的「指挥家」一词,寓意着时代群星——尊界瞄准了保时捷帕拉梅拉、宾利甚至劳斯莱斯等超豪华车型及品牌的用户。除了复制过往经验,华为更要拿出新的解题思路。

  这一次,华为没有推出一款堆砌参数和硬件配置的「机器」,更多升级发生在参数表之外。

  不同于传统欧美豪华车习惯的「手工传承」叙事,尊界 S800 体现出对客户的真实需求的敏锐洞察,并将过往在智能汽车、通信等领域的技术势能,转换为全新的产品功能和体验,包括:对顶级客户的真实需求的精准捕获、以及全新技术带来的更安全的体验。

  外观层面,尊界 S800 长 5480mm、宽 2000mm、高 1542mm,轴距达到了 3370mm。全系提供 6 款专配色,分别为破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。

  硬件层面,得益于超大的车身尺寸,S800 内部实现了 3.4m²的纯平地板设计,二排拥有超过 1.2 米的腿部空间和超过 1 米的头部空间——腿部空间超过一臂的距离,绝对可以媲美飞机头等舱。

  和头等舱一样,S800 后排的两侧座椅均支持零重力功能(四座版和五座版均支持),最大可提供 148.5°的躺角,同时支持 4 向电动头枕调节和 4 向腿托调节。

  舒适以外,这两款 ActiveSafe 零重力座椅更能联动智驾域,当 ADS 感知到碰撞风险时,ActiveSafe 零重力座椅靠背角度主动调整,同时中控锁预解锁,安全带卷收器和腰带双预紧,有效保护车内人员生命安全。

  尊界 S800 后排座舱采用了 13 颗追光灯分区布局,通过实时感知,不管是用户调整扶手储物盒、小桌板,还是需要打开温冰箱和冷暖杯托,追光灯都可以精准点亮触碰的地方。值得一提的是,S800 后排的温冰箱采用两层隐私设计,当用户邀请朋友享用香槟的时候,冰箱里的其他隐私物品(如药物等)也不会造成尴尬。

  隐私方面,S800 通过升降式巨幕提供了前后排的物理隔离。和此前问界 M9、享界 S9 的投影幕布略有不同,S800 的幕布在 B 柱上提供了「滑轨」,实现了前后排完整的视觉隔断。

  创新的隐私光幕玻璃能够最终靠手势进行调节,响应速度小于 1 秒,折光率超过 99.6%。用余承东现场的话来说,就是「打着手电筒都看不见车里」。

  同时,通过白噪音算法、主动降噪等技术,S800 能做到前后排独立音区。「前排能听到后排说话,但不知道详细的细节内容」,保证了要客间通话的隐秘性。

  在软件层面,尊界 S800 也在车机层面支持账号级的隐私保护,提供「主驾隐私模式」。当副驾有乘员时,主驾可以再一次进行选择隐藏通话记录、来电提示、导航记录;「一键清除用车痕迹」功能甚至提供了车内空气净化功能,也引发了发布会现场众多潜在用户心照不宣的笑。

  尊界 S800 首发搭载了华为 ADS4 的智能驾驶辅助能力。全车从 36 个传感器,包括 4 个激光雷达、3 分布式毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波角雷达、11 个视觉传感器、12 个超声波雷达和 4 个车外麦克风。

  这一次,「辅助驾驶能力」并不是尊界 S800 宣传的重点,取而代之的是在 ADS4 加持下,整车的安全能力。在云端,世界引擎可以生成更多难以出现的工况,帮助模型提升能力;在车端,世界行为模型加强了融合感知能力,端到端时延降低 50%,提供更类人的智能驾驶辅助。

  动力方面,S800 双电机版本最大输出功率为 390kW,三电机版本最大输出功率为 635kW。整车最多可支持最多 12°后轮转向,得益于多电机矢量控制,最大可实现 16°蟹行模式,转弯半径最小仅为 5.05m。同时还能支持最多 500mm 的涉水深度。

  与此同时,尊界 S800 搭载了途灵龙行平台,这是行业首个自主智能的数字底盘平台,能轻松实现底盘平台的全域融合,提供主动感知和事前决策。既能提供舒适体验,也能助力安全。

  尊界 S800 可以在「120km/h 时速+对开路面+前轮爆胎」的三大极限工况同时存在的情况下,提供车身稳定控制。

  电池安全层面,宁德时代董事长曾毓群在发布会现场亲自为 S800 背书,提供了物理层面+智能层面双重保护。

  尊界 S800 提供纯电和增程两种动力形式,其中纯电版本为双电机布局,搭载了 97kWh 的 5C 电池,续航可达 702 公里。更让人意外的是,增程版本搭载了超大的 65kWh 电池,支持 6C 充电倍率,10%-80%充电最快只需 10.5 分钟,纯电续航最高可达 400 公里。这样数据比很多纯电车型还要优秀。

  65度增程电池+400公里纯电续航,S800比大电机增程演绎到了极致 图片来自:华为

  尊界 S800 全系为 800V SiC 平台,五座纯电版起售价 70.8 万元,四座增程三电机版本起售价 101.8 万元,最高选配后为 111.8 万元。

  如果说小米 SU7 Ultra 让中国消费者能用五分之一的价格享受性能车,华为的尊界 S800 则向另一座高峰——更加偏向品牌溢价和工匠精神的高端豪车发起挑战,而华为的杀手锏就是武装到牙齿的科技,以及对于客户的真实需求更精准的把握。

  至于销量,尊界 S800 本身的标杆效应,远比接下来的大定或者小定的数字,要重要得多。

  近日深圳:女孩在小吃店谈找工作,餐厅老板主动退款并鼓励,“在陌生的地方,希望我们大家都能暖一下”。

  《人工智能生成合成内容标识办法》(以下简称《办法》)将于2025年9月1日开始实施。划重点:接下来,所有AI合成的内容,都必须依法打“电子水印”。AI合成的内容,也是利用人工智能技术生成、合成的文本、图片、音频、视频、虚拟场景等信息。

  近日,深圳公安侦破一起盗窃案,一养殖户发现水塘中生蚝持续减少,因水塘偏僻且无监控,他以为是亲友取走食用就没在意。

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