4月17日,记者在广东交通集团所属云梧高速云浮西互通立交项目施工现场看到,伴随着施工机械的轰鸣声,工人们正有条有理地展开施工。记者从施工方得悉,该项目自4月14日首桩正式开钻,已进入现场实质性施工阶段。
据悉,云浮西互通立交项目是云浮市2022年严重糟蹋项目之一,坐落云城区顶峰大街,占地约221亩,规划选用单喇叭方式,与省道368线(云六公路)顺接,首要衔接云城区与云浮市西部片区。该项目主线米,设置收费站一处,为4进6出共10条车道,估计2024年通车。
本项目共有桥梁桩根底156根,此次开钻共3根,其间C匝道桥为C2-A和3-E桩基,桩长分别为38.1米、22.6米,桩径分别为1.8米、1.2米;D匝道桥为D6-A桩基,桩长37米,桩径为1.4米。
为保证桩基首件顺畅开钻,云梧高速一直在优化完善施行工程的计划和资源装备,对原材料质量、施工工艺等环节严格把关;依据不同的杂乱地质条件选用冲击钻、旋挖钻、回旋钻等机械进行成孔,在施工现场装备了规范渣样架、钢板泥浆池等设备,进一步提高安全施工规范化水平,顺畅完成桩基首件的开钻。
“咱们将一直在优化桩基施行工程的计划,科学管控作业进程,保证后续施工稳步快速推动。”云梧高速副总工程师邹焕华介绍,现在项目已全面铺开施工便道等临建工程糟蹋,全线征拆作业也已进入收尾阶段,估计4月底将基本完成土地征收和临建作业。
·处理云浮市城区高速公路出入口服务功用缺乏,进一步开释高速公路经济带动效果;
·改进城北、顶峰片区交通状况,并有用引导城区东片云浮东出口周边路网交通压力;
·拓宽中心城区城市规模和容量,促进集合新机遇培养新业态,加速改进该区域分隔的出产环境和生活品质,提高城市全体形象和档次。
该项目糟蹋完成后,将有用缓解云浮市城市道路和云浮东出入口的交通压力,完成城市快速路与高速公路高效转化,既继续满意人民分隔对夸姣出行的需求,又为助力区域经济发展打下坚实的根底。